船用風機主要由風殼、葉輪、電機組成；離心風機主要由蝸殼、葉輪、進風口（導流器）、電機、傳動組、角框組成。配件有減震器、皮帶輪、皮帶、出口法蘭、皮帶護罩等。
　　葉輪是船用風機提升氣體能量的主要部件，氣體通過旋轉的葉輪后，作螺旋線的軸向運動。葉輪主要由葉片、輪轂、軸承等部件構成，若采用可調角度的動葉調節風機出力，葉輪上還裝設調節葉片角度的裝置。
　　葉片一般是扭曲的，整個葉片沿著徑向扭曲一定的角度，并且沿著翼展方向葉片寬度及葉片厚度是逐漸減小的。
    船用風機按照升力原理工作，為了避免非軸向的氣體流動擾亂流線，應保證沿葉片高度方向不產生徑向流動，必須使風機葉片不同半徑的各個斷面所產生的能頭相同，即各斷面上的速度環量相等。
　　靠近輪轂處葉片半徑小、柵距也小，圓周速度也減小，為了使速度環量與葉片頂部相同，勢必要增大葉片根部的安裝角和葉弦長度，所以葉片制成空間扭曲形狀。葉輪轉動時，葉頂處的速度大于葉根的圓周速度，圓周速度大產生的風壓大，圓周速度小產生的風壓小，但是葉根處安裝角大一些，可增大產生的風壓，葉頂處的安裝角小一些，可降低產生的風壓，兩者相互彌補，保證葉頂與葉根處產生的風壓大致相等，避免了葉片流道中沿著葉片的徑向氣流能量的不平衡，避免軸向渦流。沿著翼展方向的葉片寬度及厚度的減小，也可以減小葉片所產生的離心力，又保證了葉片的足夠強度。